無線通信機能搭載ゲーム機の飛行機内での利用についてへのコメント

りばにしより

りばにし — Tue, 27 Mar 2007 16:18:40 +0000

> わ。さん
実際に運用できていたわけですから，解放する方向に進んで然るべきと．
飛行機で携帯電話の電源入れてたら，電池の減りが早くなるんですかね？
基地局が見つからない雪山の上で減りが早いように．
ん？あれってむしろ気温のせいでしたっけ？

> saitoさん
たしかに責任を取りたくないだけかもしれませんね．
優先席付近に関しては，どの程度からが「付近」なのかがわからないw
いっそ，女性専用車両みたいに，電波禁止車両作ればいいのに．
もちろん，男性専用車両も忘れずに．

> kawadyさん
飛行機が飛ぶ環境での電磁波の影響を調査するのは大変そうですね．．．
たしかに技術で解決できそうな感じもしますね．
ただ，対策をするにはお金がかかっちゃったりするのでしょうか．

kawady — Tue, 27 Mar 2007 15:52:06 +0000

電磁波の人体への影響は調査しにくいと思うけど、
運航システムへの影響はちょっとまじめに調査すれば分かるはず。
公用周波数の影響の受けないシステムを作ることなんて、無線や回路の技術者を集めればそんなに難しいことではないでしょ？

僕は単に当事者の怠慢だと思うっす。

saito — Tue, 27 Mar 2007 05:33:39 +0000

> 無線LANを提供可能な機体って，特殊だったんでしょうか？

「誤動作なんて最初から無かった」に一票いれたくなるなあ。
優先席付近の携帯電話もそうだけど、責任とりたくないだけじゃないのかな。
それとも新たな事実でもみつかったのかね？

わ。 — Mon, 26 Mar 2007 23:36:17 +0000

今年はもうやってないけど、去年は Connextion by Boeing にはお世話になりました。
はやく復活しないかな、あのサービス。

もうさぁ、携帯でも無線LANでも Bluetooth でもなんでも大丈夫、な機体にしようよ。
運用でカバーするのは限界がありますって。

http://blog.livedoor.jp/nipotan/archives/50641938.html
ぜんぜん関係ないけど、操縦室ってインターネットにつながってるもんなんだろうか。

りばにし — Mon, 26 Mar 2007 23:29:09 +0000

通常の飛行機は，無線をオフにするよう注意されますよね．
逆に何故無線LANを提供できていたのかが気になる・・・．
無線LANを提供可能な機体って，特殊だったんでしょうか？

kawahara — Mon, 26 Mar 2007 22:49:29 +0000

ちょっと前まで機内で無線LAN接続サービスを提供しておきながら，ゲーム機の無線はダメとは，いったい何を間抜けなことを言ってるんだと思ってしまうのだけど．．．